Design und Display

Mit den Maßen von 11,37 Zentimetern Breite, 8,17 Zentimetern Höhe und 1,72 Zentimetern Tiefe liegt das Falk NEO 450 gut in der Hand und ist auch für Kleinwagen geeignet. Das Gewicht von circa 170 Gramm [...]]]> Mit dem Navigationsgerät Falk NEO 450 schlägt Falk die meisten Konkurrenten der Mittelklasse aus dem Feld.

Design und Display

Mit den Maßen von 11,37 Zentimetern Breite, 8,17 Zentimetern Höhe und 1,72 Zentimetern Tiefe liegt das Falk NEO 450 gut in der Hand und ist auch für Kleinwagen geeignet. Das Gewicht von circa 170 Gramm macht das Falk NEO 450 auch bei Wanderungen und Sightseeing-Touren zum idealen Begleiter. Falk liefert dazu neben dem Kartenmaterial für über 40 europäische Länder auch einige geführte Städtetouren und zahlreiche POIs mit. Bis zu vier kostenlose Updates der Karten sind innerhalb von zwei Jahren möglich.
Auf dem 4,3-Zoll-Display wird das Kartenmaterial klar und übersichtlich dargestellt, auch das Design des Navigationsgerätes ist ausgefeilt. Neben dem lackschwarzen Rahmen sind die silberne Zierleiste und das rote Falk-Logo interessante Gestaltungsdetails. Auch die Magnethalterung ist praktisch, das Gerät lässt sich mit einem Handgriff einsetzen und abnehmen. Allerdings hat die magnetisierte Rückseite des Gerätes einen kleinen Nachteil. Beim Transport in der Jackentasche sollte man keinesfalls EC-Karten oder andere Karten mit Magnetstreifen in die gleiche Tasche stecken, die Karten könnten beschädigt werden.

Bedienung und Funktionen

Mit dem Falk Navigator 12 kommt eine überarbeitete Software zum Einsatz, die die Bedienung leicht verständlich macht. Das Eingangsmenü ist übersichtlicher geworden und enthält die Punkte Zieleingabe, Nach Hause, Spracheingabe, Telefonieren, Einstellungen und Anwendungen. Der Touchscreen reagiert nicht nur auf Tippen, sondern auch auf Wischen, wie es zum Beispiel bei Smartphones üblich ist. Die Zieleingabe für die Routenberechnung erfolgt manuell oder durch Spracheingabe. Es lassen sich spritsparende und schnelle – unter Berücksichtigung des Verkehrsaufkommens zur entsprechenden Tageszeit – Routen berechnen. Die Strecke wird in 3D-Ansicht oder aus der Vogelperspektive dargestellt. Mit der Funktion Echt-Sicht Pro erhält man eine fotorealistische Sicht auf Tunnel, Autobahnabfahrten und Kreuzungen. Natürlich sind auch Fahrspurassistent und Tempowarner an Bord. Wird das Falk NEO 450 als Freisprecheinrichtung benutzt, splittet sich das Display, so behält man die Strecke auch während des Telefonats im Blick. Stauwarnungen und andere Behinderungen werden über TMC empfangen, der Routenticker zeigt bis zu drei Verkehrsbehinderungen auf den nächsten 100 Kilometern am Displayrand an. Die Berechnung der Ausweichrouten und der Zeitverzögerung erfolgte im Test schnell und ohne Probleme. Für unbekannte Städte bietet sich die Funktion StadtAktiv an, hier lassen sich auch Routen mit öffentlichen Verkehrsmitteln wie Bus und Bahn planen.

Vorteile
• einfache Bedienung
• edles Design und Magnethalterung
• StadtAktiv-Funktion für die Routenplanung mit öffentlichen Verkehrsmitteln
• gut verständliche Sprachausgabe
• sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Nachteile
• keine Live-Dienste verfügbar,
• bei der Spracheingabe ist manchmal eine Wiederholung notwendig

Fazit
Das Falk NEO 450 verfügt über alle Funktionen, die von einem guten Navigationsgerät erwartet werden. Die Bedienung ist intuitiv, die Sprachausgabe ist klar und gut verständlich.

Navigation		100%
Funktionen		81%
Handhabung		99%
Verarbeitung		95%
Preis-Leistung		90%

Tipp: Auf Amazon können Sie ohne Versandkosten bestellen:

Design und Display
Das Falk NEO 550 überzeugt nicht nur durch die leichte Bedienung, [...]]]> Das Premium-Navi von Falk im Test

Das NEO 550 von Falk gehört zu den Top-Navigationsgeräten der Premiumklasse.
Nachtrag: Die Stiftung Warentest prüfte neun vergleichbare Navigationsgeräte und erklärte das Falk NEO 550 im Februar 2012 zum Testsieger der getesteten Geräte!

Design und Display
Das Falk NEO 550 überzeugt nicht nur durch die leichte Bedienung, sondern auch durch ein elegantes Design. Der schwarze Rahmen in Klavierlack-Optik ist zwar auch von anderen Navigationsgeräten bekannt, das rote Falk-Logo in der rechten Ecke und die silberne Zierleiste sind jedoch schön ausgearbeitete Details am Gerät. Die Magnethalterung ist ebenso formschön wie praktisch. Mit einem Griff lässt sich das Navigationsgerät einsetzen oder entfernen, wobei das extra Anschließen des Ladekabels entfällt. Das Gerät ist mit den Maßen von 13,19 Zentimetern Breite, 9,0 Zentimetern Höhe und 1,56 Zentimetern Tiefe durchschnittlich groß und hat damit auch eine noch angenehme Größe für Wanderungen.
Das Gewicht von circa 200 Gramm liegt im Durchschnitt der vergleichbaren Geräte. Das 5-Zoll-Display stellt das mitgelieferte Kartenmaterial von 44 europäischen Ländern klar und gut erkennbar dar. Innerhalb von zwei Jahren sind bis zu vier kostenlose Updates möglich, allerdings ist dafür eine kurze Registrierung nach dem Kauf erforderlich.

Falk NEO 550 Produktvideo

Bedienung und Funktionen

Mit der neuen Software “Navigator 12″ ist das Eingangsmenü übersichtlicher geworden und lässt sich intuitiv bedienen. Der Touchscreen des Falk NEO 550 reagiert sehr gut. Mit einem Wischen kann man zwischen den Menüs wechseln. Die Routenplanung erfolgt über die manuelle Eingabe oder angenehm per Sprachsteuerung. Bei unseren Tests hat das Gerät bei der Erstberechnung der Routen teilweise ein wenig mehr Zeit als durchschnittlich üblich im Premiumbereich benötigt. Alternativrouten bei Stau und anderen Verkehrsbehinderungen werden jedoch sehr schnell berechnet und vorgeschlagen, wodurch die Wahl einer Ausweichstrecke rechtzeitig und problemlos möglich ist. Die Route lässt sich in 3D-Ansicht oder aus der Vogelperspektive anzeigen. Autobahnabfahrten, Tunnel und andere schwer überschaubare Umgebungen werden mit der Funktion Echt-Sicht Pro realitätsnah dargestellt, wodurch die Orientierung wesentlich erleichtert wird.
Der Falk Routenticker blendet Verkehrsbehinderungen auf den nächsten 100 Kilometern der Strecke am rechten Bildschirmrand ein und berechnet Alternativrouten und Zeitverzögerungen. Die Informationen bezieht das Falk NEO 550 über Navteq Traffic (TMC Pro). Kostenpflichtige Live-Dienste werden von Falk nicht zur Verfügung gestellt.
Die Funktion StadtAktiv macht das Falk NEO 550 für Gelegenheits-Autofahrer interessant, denn damit lassen sich auch Routen mit Bahn, Bus oder Fahrrad und Fußwanderungen erstellen. Das Navigationsgerät kann auf ein städteübergreifendes Fernverkehrsnetz für Deutschland, die Schweiz und Österreich zurückgreifen und ist damit ideal für die Routenplanung mit öffentlichen Verkehrsmitteln.
Natürlich verfügt das Falk NEO 550 auch über die üblichen Features wie Fahrspur-Assistent, Tempowarner, Sprachausgabe und Bluetooth.

Vorteile
• gutes Design und hochwertige Magnethalterung
• StadtAktiv-Funktion für Bus- und Bahnreisen und Wanderungen
• geführte Stadtrouten
• einfache Bedienung
• gut verständliche Sprachausgabe

Nachteile
• die Routenberechnung braucht ein wenig Zeit
• keine Live-Dienste verfügbar

Fazit
Das Falk NEO 550 verfügt über alle Funktionen, die man von einem Navigationsgerät erwarten kann und ist preiswerter als die meisten Konkurrenten der Premiumklasse. Auf Online-Dienste wurde zu Gunsten von TMC Pro verzichtet. Damit entstehen für Sie keine extra Kosten.

Navigation		97%
Funktionen		85%
Handhabung		90%
Verarbeitung		91%
Preis-Leistung		87%

Unser Tipp: auf Amazon können Sie ohne Versandkosten bestellen:

Der aktuelle Testsieger im Test 2012

Das Navigon 42 Plus verbindet ein gelungenes Design mit hohem Bedienkomfort. Dazu trägt die neu gestaltete Benutzeroberfläche wesentlich bei. Das schnelle Navigationsgerät der Mittelklasse ist mit seinem 4,3-Zoll-Display neben dem konventionellen Einsatz im Auto damit auch für Wanderungen geeignet. Bei all den unten genannten Funktionen und Vorteilen bleibt [...]]]>

Der aktuelle Testsieger im Test 2012

Das Navigon 42 Plus verbindet ein gelungenes Design mit hohem Bedienkomfort. Dazu trägt die neu gestaltete Benutzeroberfläche wesentlich bei. Das schnelle Navigationsgerät der Mittelklasse ist mit seinem 4,3-Zoll-Display neben dem konventionellen Einsatz im Auto damit auch für Wanderungen geeignet. Bei all den unten genannten Funktionen und Vorteilen bleibt der Preis unschlagbar, daher ist das 42 Plus unsere Kaufempfehlung.

Design und Display

Das elegante Design des Navigon 42 Plus ähnelt dem des Vorgängermodells, dem Navigon 40 Plus. Der schwarze Rahmen und die silbernen Zierleisten sind immer noch typisch für die Geräte von Navigon. Mit den Maßen von 120 Millimetern Breite, 75 Millimetern Höhe und 16 Millimetern in der Tiefe sowie dem Gewicht von 160 Gramm, kann das Gerät wie oben bereits erwähnt gut in der Jackentasche transportiert werden.
Das 4,3-Zoll Display unterscheidet zwischen Tag- und Nachtmodus, daher wird das Kartenmaterial zu jeder Zeit deutlich erkennbar dargestellt. Navigon liefert standardmäßig Karten von 44 europäschen Ländern. Zudem ist das erste Update nach dem Kauf innerhalb von 30 Tagen kostenlos.

Navigon 42 Plus Produktvideo

Technische Daten:

• GPS: SiRF Atlas V
• Bildschrim: 4,3 Zoll Touchscreen Display im 16:9 Format
• Speicher:4 GB Flash | 128 MB RAM
• Betriebssystem: Microsoft Windows CE
• Prozessor: SiRF Atlas V mit 500 MHz
• Akku: 1050 mAh Lithium-Batterie
• Maße:12,5 cm x 7,53 cm x 1,6 cm
• Gewicht:160 g

Handhabung und Funktionen

Der Touchscreen reagiert sensibler und flüssiger als der des Vorgängers. Mit leichtem Tippen oder Wischen lassen sich die Menüpunkte sehr einfach auswählen. Die neue Software Navigon Flow überzeugt durch eine übersichtliche und intuitive Oberfläche, die sich im Anfangsmenü auf die wesentlichen Funktionen konzentriert und zugleich eine leichte Navigation in Untermenüs ermöglicht. Die Routenplanung berücksichtigt vielerlei Wünsche. Mit der Funktion “MyRoutes” werden z.B. immer drei Routen-Vorschläge unterbreitet. Hierbei lassen sich schnelle, kurze oder optimale Routen berechnen. Auch der Modus ist wählbar. Auto, Motorrad, Fahrrad und Fußgänger sind mögliche Optionen, wobei die Routenberechnung in der Regel innerhalb von Sekunden klappt. Als Ziele lassen sich Adressen, Favoriten und Point of Interests festlegen. Wichtig für viele – auch Zwischenziele werden akzeptiert! Der Fahrspurassistent wird durch die Reality View Pro-Darstellung von Autobahnkreuzen und Abzweigungen ergänzt, so wird jede Abfahrt rechtzeitig erkannt. Bei gewollten Abweichungen von der festgelegten Route, versuchte das Navigon 42 Plus im Test den Fahrer so lange zum Wenden zu bewegen, bis eine neue schnellere Route berechnet und vorgeschlagen wurde, was jedoch der Regel entspricht.
Stauwarnungen und andere Verkehrsmeldungen empfängt das Navigon 42 Plus über TMC, die Meldungen über die Sprachausgabe sind auch bei Verkehrslärm deutlich zu verstehen. Bei Bedarf kann auf Premium TMC aufgerüstet werden, dann entstehen allerdings Kosten für den Empfang.
Ein Bluetooth-Modul ist beim Navigon 42 Plus nicht vorhanden und auch auf die Sprachsteuerung wird verzichtet, was dem Preis dafür zu gute kommt.

Vorteile

• stilvolles Design, gute Verarbeitung
• übersichtliche Menüführung
• schnelle und detaillierte Routenberechnung
• gut verständliche Sprachausgabe
• Kartenmaterial für 44 Länder integriert (Europakarte)
• Modus für Fußgänger-Navigation
• Geschwindigkeitsassistent

Nachteile

• kein Bluetooth
• keine Sprachsteuerung

Fazit

Das Navigon 42 Plus macht was ein sehr gutes Navigationsgerät tun soll. Es navigiert in den verschiedensten Situation ausgezeichnet und passt sich bei der Routenplanung individuellen den Wünschen an. Wer in unbekannten Regionen nicht nur motorisiert sondern auch zu Fuß unterwegs ist und auf Extras wie Bluetooth und Live-Services verzichten kann, erwirbt mit dem Navigon 42 Plus einen sehr zuverlässigen und preiswerten Begleiter.

Bewertung und Testergebnis:

Navigation		100%
Funktionen		82%
Handhabung		93%
Verarbeitung		95%
Preis-Leistung		95%

Tipp: Ohne Versandkosten auf Amazon bestellen

Design und Display

Das Design des Navigon [...]]]> Das Luxusgerät – unsere Tester waren begeistert!

Mit der neuen 92er Serie bringt Navigon erneut drei Modelle der Premiumklasse in den Handel. Das Navigon 92 Premium Live ist, wie die beiden Brudermodelle, nicht nur mit neuer Software ausgestattet, sondern auch mit einem kapazitiven Touchscreen und Live Services.

Design und Display

Das Design des Navigon 92 Premium Live gleicht den anderen Geräten der Premium-Serie. Gebürstetes schwarzes Aluminium und eine silberfarbene Zierleiste machen das Navigationsgerät auch optisch zu einem Highlight. Mit den Maßen von 137,4 Millimetern Breite, 83 Millimetern Höhe und 16,2 Millimetern Tiefe sowie einem Gewicht von 203 Gramm, ist das Navigon 92 Premium Live angenehm groß und dadurch leicht bedienbar. Das 5-Zoll-Display aus Echtglas stellt das mitgelieferte Kartenmaterial im Format 16:9 dar. Zwei Jahre lang stellt Navigon mit dem Service FreshMaps für die Karten von 44 europäischen Ländern beim Kauf des Navigon 92 Premium Live kostenlos Updates zur Verfügung. Ebenfalls kostenlos enthalten sind einige NAVIGON Sightseeing Tours.

Bedienung und Funktionen
Neu aus dem Hause Navigon ist die Software NAVIGON Flow. Die Menüführung ist übersichtlich gestaltet, häufig genutzte Funktionen sind besonders leicht und intuitiv zu erreichen. Der kapazitive Touchscreen reagiert im Test auf jede federleichte Berührung durch Tippen oder Streichen und auch die Bedienung per Spracheingabe ist möglich. Die Spracherkennung verarbeitet Zieleingaben und die wichtigsten Funktionen im Test stets korrekt.
Die Routenplanung erfolgt über die Eingabe von Adressen oder Zielkoordinaten. Bei der Darstellung kann zwischen der herkömmlichen 2D-Ansicht und der 3D-Ansicht gewählt werden. Die dreidimensionale Darstellung der Landschaft durch die Funktion Panorama View erleichtert die Orientierung im Unbekannten Terrain.

Das Navigon 92 Premium Live ist mit sechs Online-Diensten ausgestattet:

• Traffic Live stellt aktuelle Verkehrsinformationen zur Verfügung
• Google Local Search lassen sich Sonderziele lokalisieren
• Mobile Radarfallen Live warnt vor mobilen und stationären Blitzern, ist aber nicht in allen europäischen Ländern erlaubt.
• Clever Parking Live hilft bei der Suche nach freien Parkplätzen
• Wetter Live liefert nicht nur aktuelle Wetterdaten, sondern auch eine Vorschau für die nächsten beiden Tage.
• Events Live informiert über kulturelle Höhepunkte.

Neben den Online-Diensten, die nach einem Jahr kostenpflichtig werden, verfügt das Navigon 92 Premium Live auch über ein Funkmodul zum Empfang des TMC-Verkehrsfunks. Mit der TMC-Routeninfo wird bei einem Stau sofort eine neue Route berechnet und vorgeschlagen.
Natürlich fehlen bei einem Navigationsgerät der Premium-Klasse auch der Fahrspurassistent und der Geschwindigkeitsassistent nicht! Ein Bluetooth-Modul ist ebenfalls vorhanden, so lässt sich das Navigationsgerät auch als Freisprecheinrichtung nutzen.

Vorteile
• einfache Bedienung des kapazitiven Touchscreens
• schnelle Routenberechnung und viele Zusatzfunktionen
• Sprachsteuerung
• Live-Services

Nachteile
• für die Live-Services fallen nach einem Jahr Zusatzkosten an

Fazit
Das Navigon 92 Premium Live ist ein Navigationsgerät der Premiumklasse, das keine Wünsche offen lässt. Neben dem hochwertigen Material und der exklusiven Verarbeitung zeichnet sich das Gerät durch eine leichte Bedienung, Sprachsteuerung und zahlreiche Funktionen aus. Wer das Geld für ein Luxusgerät hat, kann hier nichts falsch machen.

Navigation		100%
Funktionen		95%
Handhabung		95%
Verarbeitung		91%
Preis-Leistung		79%

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Design und Display

Das Garmin 2460 LMT gleicht im Design den anderen Navigationsgeräten von Garmin, der lackschwarze Rahmen wird von einer chromfarbenen Zierleiste umschlossen. Die Stromzufuhr erfolgt über die stabile Halterung, so braucht man beim [...]]]> Das Garmin 2460 LMT punktet mit einfacher Bedienung, Sprachsteuerung, einem Touchscreen und dem gewohnten ansprechenden Design der Navigationsgeräte von Garmin.

Design und Display

Das Garmin 2460 LMT gleicht im Design den anderen Navigationsgeräten von Garmin, der lackschwarze Rahmen wird von einer chromfarbenen Zierleiste umschlossen. Die Stromzufuhr erfolgt über die stabile Halterung, so braucht man beim Entfernen des Navigationsgerätes keine Kabel zu lösen. Mit den Abmessungen von 137 Millimetern Breite, 83 Millimetern Höhe und 15 Millimetern Tiefe lässt sich das Navigationsgerät noch in der Tasche transportieren und liegt mit einem Gewicht von 192 Gramm auch gut in der Hand. Der 5-Zoll-Touchscreen reagiert auf leichte Berührungen, das LCD-Display stellt das Kartenmaterial klar und nahezu blendungsfrei dar. Mitgeliefert werden Karten von 45 europäischen Ländern und zahlreiche POIs, die auch individuell ergänzt werden können. Garmin stellt bis zum Ende der Nutzungsdauer viermal pro Jahr überarbeitetes Kartenmaterial kostenlos zur Verfügung.

Bedienung und Funktionen

Garmin setzt auf die intuitiv zu bedienende Benutzeroberfläche, die bereits beim kleineren Modell der 23er Serie überzeugte. Wie immer bevorzugt Garmin eine klare, beinahe puristische Darstellung ohne überflüssige Effekte. Dafür werden die Routen schnell und präzise berechnet. Bei der Angabe von Zwischenzielen sortiert das Garmin 2460 LMT die Ziele bis zum Endziel und berechnet die kürzeste Route. Fahrten lassen sich entweder nach der kürzesten oder der schnellsten Route planen. Das Garmin 2460 LMT berechnet auch die Route, die am wenigsten Kraftstoff verbraucht, im Test mussten dafür allerdings Landstraßen und damit längere Fahrzeiten in Kauf genommen werden. Das Garmin 2460 LMT verfügt über eine Sprachsteuerung, die die wesentlichen Menüpunkte problemlos erkennt. So kann man sich zum Beispiel das Eintippen der Zieladressen ersparen. Bis zu 100 Routen lassen sich speichern.
Über Online-Dienste verfügt das Modell nicht, die Verkehrsinformationen werden über den Verkehrsfunk von Navteq Traffic übertragen. Das Abonnement des Verkehrsfunks TMC pro ist kostenlos und nicht zeitlich begrenzt. Alternative Routen bei einem Stau oder einer anderen Verkehrsbehinderung werden innerhalb sehr kurzer Zeit berechnet und vorgeschlagen.
Das Garmin 2460 LMT verfügt über einen Fahrspurassistenten, der rechtzeitig zum Abbiegen oder Einordnen auffordert. Wie bei allen neueren Modellen von Garmin werden Kreuzungen in der 3D-Kreuzungsansicht einschließlich der Verkehrszeichen fotorealistisch dargestellt.
Als Extra verfügt das Garmin 2460 LMT über ein Bluetooth-Modul, in Verbindung mit einem entsprechenden Handy kann das Navigationsgerät als Freisprecheinrichtung genutzt werden. Außerdem sind Währungsrechner, Einheitenrechner, Taschenrechner und Weltzeituhr integriert.

Vor- und Nachteile

Vorteile
• unbegrenztes und kostenloses Verkehrsfunkabonnement
• einfache und intuitive Bedienung
• Sprachsteuerung
• kostenloses Karten-Update
• solide Verarbeitung und edles Design

Nachteile
• die Sprachausgabe ist zum Teil schwer verständlich

Fazit
Das Garmin 2460 LMT ist ein leicht zu bedienendes Navigationsgerät der Mittelklasse mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu den Pluspunkten gehören weiterhin die Sprachsteuerung und das kostenlose und zeitlich nicht begrenzte Update des Kartenmaterials.

Navigation		100%
Funktionen		90%
Handhabung		88%
Verarbeitung		89%
Preis-Leistung		83%

Das Garmin Nüvi 2360LT gehört zu den Navigationsgeräten der Mittelklasse und überzeugt durch sein klassisches Design, die hervorragende Ausstattung und die neue, gut überschaubare Bedienoberfläche.

Design und Display

Das Garmin Nüvi 2360LT zeigt sich im gewohnten Design, der lackschwarze Rahmen und die silberfarbene Zierleiste wirken elegant. Das Display [...]]]> Das Garmin Nüvi 2360LT im Test

Das Garmin Nüvi 2360LT gehört zu den Navigationsgeräten der Mittelklasse und überzeugt durch sein klassisches Design, die hervorragende Ausstattung und die neue, gut überschaubare Bedienoberfläche.

Design und Display

Das Garmin Nüvi 2360LT zeigt sich im gewohnten Design, der lackschwarze Rahmen und die silberfarbene Zierleiste wirken elegant. Das Display hat eine Auflösung von 480 x 272 Pixeln und eine Diagonale von 4,3 Zoll. Mit den Abmessungen von 12,2 Zentimetern Breite, 7,5 Zentimetern Höhe und 1,6 Zentimetern Tiefe und einem Gewicht von 162 Gramm lässt sich das Navigationsgerät bequem in die Tasche stecken und im Fußgängermodus verwenden. Das mitgelieferte Kartenmaterial stammt wieder von Navteq und umfasst 44 europäische Länder und rund 3,5 Millionen Points of Interest. Optional bietet Garmin die cityXplorer™-Karten zum Kauf an, die zum Beispiel auch Informationen zu öffentlichen Verkehrsmitteln enthalten.

Bedienung und Funktionen

Garmin hat das Nüvi 2360LT mit einer gut überschaubaren Oberfläche ausgestattet, die einfache und intuitive Bedienung erfolgt durch Berührung des Touchscreens. Zu den großen Vorteilen des Navigationsgerätes gehört die Sprachsteuerung. Das Garmin Nüvi 2360LT reagiert gut auf die gesprochenen Menüpunkte, beide Hände können in schwierigen Situationen am Steuer bleiben.
Die Fahrtziele lassen sich per Tastatur oder durch Spracheingabe festlegen, wie bei allen Garmin-Geräten kann die kürzeste, die schnellste und die ökonomischste Route mit dem geringsten Kraftstoffverbrauch gewählt werden. Die anfängliche Routenberechnung erfolgt mit akzeptabler Geschwindigkeit, Abweichungen von der Route werden jedoch sofort erkannt und innerhalb von Sekunden wird eine neue Route vorgeschlagen. Der Fahrspurassistent kündigt einen Spurwechsel rechtzeitig an, auch die neuen Photoreal-3-D-Kreuzungsansichten sind besonders auf unbekannten Strecken hilfreich. Dabei zeigt die Split-Screen-Ansicht auf einer Hälfte des Displays weiterhin die Kartenansicht, auf der anderen Seite die fotorealistische Darstellung der Kreuzung. Die Orientierung wird durch die detailgetreue Darstellung wesentlich erleichtert.
Der Geschwindigkeitsassistent reagiert auch auf geringfügige Überschreitungen, die im fließenden Stadtverkehr kurzzeitig vorkommen, mit einem akkustischen Signal. Konfigurieren lässt sich der Assistent nicht, man kann ihn jedoch bei Bedarf abschalten.
Staumeldungen werden beim Garmin Nüvi 2360LT durch Navteq Traffic (TMCPro) übermittelt, das Abonnement des Verkehrsfunks ist zeitlich unbegrenzt und kostenlos. Die Stauwarnungen werden grafisch dargestellt, Ausweichrouten werden innerhalb kürzester Zeit berechnet. Online-Dienste über einen Mobilfunkanbieter sind beim Garmin Nüvi 2360LT nicht integriert.
Das Garmin Nüvi 2360LT verfügt über ein Bluetooth-Modul, wird es mit einem entsprechenden Handy verbunden, lässt es sich als Freisprecheinrichtung nutzen. Weitere Extras sind ein elektronischer 3-Achsen-Kompass, ein JPEG-Bildbetrachter, eine Weltzeituhr und ein Taschenrechner.

Vor- und Nachteile

Vorteile
• einfache Bedienung und schnelle Routenberechnung
• edles Design und hochwertige Verarbeitung
• echte Sprachsteuerung

Nachteile
• die Sprachausgabe ist oft unverständlich

Fazit
Das Garmin Nüvi 2360LT ist ein leicht zu bedienendes Navigationsgerät der Mittelklasse. Wer auf Online-Dienste verzichten kann, erwirbt ein Modell mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Navigation		97%
Funktionen		88%
Handhabung		88%
Verarbeitung		95%
Preis-Leistung		87%

Tipp: Ohne Versandkosten und reduziert auf Amazon bestellen:

Mit dem nüLink 1695 macht Garmin die Nutzung von Online-Diensten möglich. Doch im Gegensatz zu anderen Herstellern setzt Garmin nicht auf nationale Provider, sondern auf den global agierenden Datenfunkanbieter Jasper Wireless. Damit kann das integrierte Funkmodul in Deutschland in allen vier Netzen roamen, auch in weiten Teilen Europas ist [...]]]> Das Garmin nüLink 1695 im Test

Mit dem nüLink 1695 macht Garmin die Nutzung von Online-Diensten möglich. Doch im Gegensatz zu anderen Herstellern setzt Garmin nicht auf nationale Provider, sondern auf den global agierenden Datenfunkanbieter Jasper Wireless. Damit kann das integrierte Funkmodul in Deutschland in allen vier Netzen roamen, auch in weiten Teilen Europas ist die Nutzung der Online-Dienste möglich.

Design und Display

Wie die anderen Navigationsgeräte von Garmin ist auch das Garmin nüLink 1695 mit der lackschwarzen Kunststoffverblendung und der chromfarbenen Zierleiste ein echtes Schmuckstück. Mit einer Breite von 140 Millimetern, einer Höhe von 88 Millimetern und der Tiefe von 19 Millimetern ist das Navigationsgerät bestens für das Familienauto geeignet. Aber auch dem Einsatz im LKW oder Bus steht nichts entgegen, denn das Ladekabel kann Spannungen zwischen 10 und 30 Volt verarbeiten. Bei einem Gewicht von 231 Gramm lässt sich das Garmin nüLink 1695 im Fußgängermodus noch gut verwenden. Der Touchscreen hat eine Bilddiagonale von 5 Zoll und eine Auflösung von 480 x 272 Pixeln. Das reicht für ein klar erkennbares Bild des im Lieferumfang enthaltenen Kartenmaterials von Navteq für 44 europäische Länder. Ein kostenloses Update innerhalb von 60 Tagen nach dem Kauf garantiert den aktuellsten Stand der Karten.

Bedienung und Funktionen

Das Garmin nüLink 1695 lässt sich in gewohnter Weise intuitiv bedienen. Bei der Routenplanung kann man zwischen der kürzesten, der schnellsten und der Route mit dem geringsten Kraftstoffverbrauch wählen. Als Zielangabe sind Adressen, aber auch vorgegebene POIs möglich. Bis zu 10 Routen lassen sich speichern. Die Zieleingabe erfordert etwas Konzentration, die Bildschirmtasten sind im Verhältnis zum Display relativ klein. Neu sind die Photoreal-3-D-Kreuzungsansichten. Bei der Annäherung an eine Kreuzung blendet das Garmin nüLink 1695 für kurze Zeit ein digitalisiertes Foto des Bereiches ein, Garmin hat in Deutschland mehr als 7000 Kreuzungen fotografisch erfasst. Auch der Fahrspurassistent garantiert ein rechtzeitiges problemloses Einordnen. Der Geschwindigkeitsassistent warnt selbst bei geringen Geschwindigkeitsübertretungen, eine moderatere Einstellung ist beim Garmin nüLink 1695 nicht möglich.
Stets aktuell und sehr hilfreich sind die von Navteq Traffic übermittelten Staumeldungen. Über nüLink wird der aktuelle Verkehrsfluss grafisch dargestellt, ein roter Balken bedeutet Stau, ein gelber zähflüssiger Verkehr. Auch der Verkehrsbutton wechselt die Farbe, bei Rot oder Gelb lassen sich per Fingerdruck detaillierte Ausweichrouten berechnen.
Natürlich hat das Garmin nüLink 1695 noch einige Extras zu bieten. Mit den nüLink!- Online-Services erhält man nicht nur die aktuellsten Informationen über Staus, Baustellen und andere Verkehrsbehinderungen, sondern auch Wetterinformationen und den Flugstatus. Das Telefonbuch und ein Währungsrechner sind integriert. Auch die aktuellen Kraftstoffpreise lassen sich abrufen, diese stimmten im Test allerdings nicht immer mit der Realität überein. Zur Zeit sind die Online-Dienste für ein Jahr kostenlos, im zweiten Jahr entstehen Folgekosten.
Mit einem Bluetooth-Handy verbunden, lässt sich das Garmin nüLink 1695 auch als Freisprecheinrichtung nutzen. Bei eingehenden Anrufen reicht die Berührung des Displays, um den Anruf anzunehmen. Die Eingabe von Telefonnummern gestaltet sich wegen der kleinen Tastatur etwas schwieriger, gespeicherte Kontakte lassen sich bequemer durch eine einfache Berührung anwählen.

Vor- und Nachteile und Fazit

Vorteile
• schickes Design und hochwertige Verarbeitung
• Online-Dienste lassen sich flächendeckend nutzen
• einfache Bedienung und schnelle Routenberechnung

Nachteile
• für die Online-Dienste entstehen nach einem Jahr Folgekosten
• die Sprachausgabe ist nicht immer gut verständlich

Das Garmin nüLink 1695 ist ein auch für Einsteiger leicht zu bedienendes Navigationsgerät mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Navigation		90%
Funktionen		81%
Handhabung		85%
Verarbeitung		81%
Preis-Leistung		89%

Tipp: Ohne Versandkosten und reduziert für x,xx Euro auf Amazon bestellen:

Mit der neuen Via-Serie löst TomTom die XL-Navigationsgeräte ab. Zu der neuen Reihe gehört neben drei weiteren Modellen auch das TomTom 125 Traffic Europe. Das Navigationsgerät liegt im mittleren Preissegment und zeichnet sich vor allem durch die hochwertige Verarbeitung und die leichte Handhabung aus.

Design und Display

Die [...]]]> Das TomTom 125 Traffic Europe im Test

Mit der neuen Via-Serie löst TomTom die XL-Navigationsgeräte ab. Zu der neuen Reihe gehört neben drei weiteren Modellen auch das TomTom 125 Traffic Europe. Das Navigationsgerät liegt im mittleren Preissegment und zeichnet sich vor allem durch die hochwertige Verarbeitung und die leichte Handhabung aus.

Design und Display

Die Verarbeitung und das schicke Design des TomTom 125 Traffic Europe lassen wie bei allen Geräten von TomTom keine Wünsche offen. Mit den Maßen von 134 Millimetern Breite, 93 Millimetern Höhe und 19 Millimetern Tiefe liegt das Modell im Durchschnitt vergleichbarer Geräte, das gilt auch für das Gewicht von 213 Gramm. Der 5-Zoll-Touchscreen stellt das Kartenmaterial deutlich dar, reagierte im Test aber auf Berührungen nicht ganz so sensibel wie die kapazitiven Displays anderer Geräte. Trotzdem macht die Bedienung keinerlei Schwierigkeiten. Für 45 europäische Länder sind Karten im Lieferumfang enthalten, zusätzlich sind zahlreiche POIs mit entsprechenden Informationen vorhanden. Ein kostenloses Update nach dem Kauf garantiert den aktuellsten Kartenstand.

Bedienung und Funktionen

Über Live-Services verfügt das TomTom 125 Traffic Europe nicht, Meldungen über Staus, Baustellen und andere Behinderungen werden per TMC empfangen. Hier hat sich TomTom eine elegante Lösung einfallen lassen. Um Kabelsalat zu vermeiden, wurde das TMC-Kabel in das Ladekabel integriert. In den allermeisten Fällen werden die Staumeldungen rechtzeitig empfangen, die Alternativrouten werden schnell berechnet.

Bei der Routenplanung kann man die schnellste oder die kürzeste Strecke berechnen lassen. Mit Eco Routes ist auch eine Kraftstoff sparende Variante möglich.
Von großem Nutzen ist die Funktion IQ Routes. Bei der Berechnung der Route bezieht das TomTom 125 Traffic Europe die zu erwartende Verkehrsbelastung mit ein. Ein kleines Manko bei der sonst problemlosen Navigation zeigt sich in langen Tunneln, hier können teilweise Störungen auftreten. Doch nach dem Verlassen wird in solchen seltenen Fällen das GPS-Signal sofort wieder empfangen und die Navigation fortgesetzt.
Auf das rechtzeitige Abbiegen oder Einordnen weist der Fahrspurassistent hin, die 3D-Darstellung des Kreuzungsbereiches erleichtert die Orientierung zusätzlich.

Das TomTom 125 Traffic Europe bietet einige Extras. Die Sprachsteuerung gehört dazu, über 100 gesprochene Befehle werden verstanden. Auch die Sprachausgabe funktioniert einwandfrei. Das Bluetooth-Modul arbeitet mit einem entsprechenden Handy nicht nur als Freisprecheinrichtung, auch die Übernahme von Adressbuch und weiteren Daten ist möglich. Im Notfall können über das Hilfe-Menü des TomTom 125 Traffic Europe zeitsparend wichtige Informationen abgerufen werden, vom Pannendienst bis zur Notaufnahme des nächstgelegenen Krankenhauses.

Vor- und Nachteile und Fazit

Vorteile
• leichte Handhabung, übersichtliche Menüführung
• schnelle und exakte Routenberechnung
• zahlreiche Extras
• elegantes und funktionelles Design

Nachteile
• der Touchscreen erfordert etwas mehr Druck als bei vergleichbaren Modellen

Wer auf Live-Services verzichten will, erwirbt mit dem TomTom 125 Traffic Europe ein leistungsstarkes Navigationsgerät der Mittelklasse mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Navigation		85%
Funktionen		80%
Handhabung		89%
Verarbeitung		90%
Preis-Leistung		91%

Tipp: Ohne Versandkosten und reduziert auf Amazon bestellen:

Das TomTom Go Live 1005 ist der Nachfolger des kleineren Modells Go Live 1000. Die wesentlichen Grundfunktionen wurden beibehalten, auch die Online-Dienste wie HD-Traffic sind integriert.
Neu ist die verbesserte Menüführung. Im Unterschied zum kleineren Vorgängermodell verfügt das TomTom Go Live 1005 über einen Touchscreen mit einer [...]]]> Das TomTom Go Live 1005 im Test

Das TomTom Go Live 1005 ist der Nachfolger des kleineren Modells Go Live 1000. Die wesentlichen Grundfunktionen wurden beibehalten, auch die Online-Dienste wie HD-Traffic sind integriert.
Neu ist die verbesserte Menüführung. Im Unterschied zum kleineren Vorgängermodell verfügt das TomTom Go Live 1005 über einen Touchscreen mit einer Diagonale von fünf Zoll.

Design und Display

Modern und elegant wirkt das neue Modell von TomTom, dazu tragen der kapazitive Touchscreen aus Glas und die Rückseite aus gebürstetem Aluminium wesentlich bei. Das TomTom Go Live 1005 ist mit einer Breite von 143 Millimetern, einer Höhe von 88 Millimetern und einer Tiefe von 19 Millimetern ausgesprochen handlich, aber mit 266 Gramm nicht unbedingt ein Leichtgewicht. Das Navigationsgerät wird durch die Halterung mit Strom versorgt, Magnete halten es in der richtigen Position. So leicht lässt sich kein anderes Gerät einsetzen und entfernen. Der kapazitive Touchscreen reagiert auf jede leichte Berührung, doch das TomTom Go Live 1005 verfügt auch über eine Sprachsteuerung. Das 5-Zoll-Display stellt das mitgelieferte Kartenmaterial deutlich und gut erkennbar dar, sogar ein Zoomen mit zwei Fingern, wie man es vom iPhone kennt, ist möglich. TomTom liefert Karten aus 45 europäischen Ländern und ein kostenloses Update nach dem Kauf.

Bedienung und Funktionen

Die neue grafische Oberfläche ist noch übersichtlicher geworden, nur sechs Symbole sind nach dem Einschalten zu sehen. Je nach Auswahl erscheinen die Untermenüs, die Bedienung ist einfach und intuitiv. Die Routenplanung erfolgt selbst bei langen Reisen über mehrere Länder innerhalb von Sekunden, berechnen lassen sich die kürzeste und die schnellste Strecke. Die Funktion IQ Routes bezieht die erwartete Verkehrsbelastung für die ausgewählte Route mit ein, deshalb ist es möglich, dass in den frühen Morgenstunden eine andere Strecke vorgeschlagen wird als zur Rush Hour. Auch kraftstoffsparende Routen lassen sich berechnen. Über TomTom Places oder Google lassen sich bestimmte Einrichtungen wie Supermärkte, Apotheken, Tankstellen oder Hotels suchen und auch als Ziel planen. Staus und andere Behinderungen erkennt das TomTom Go Live 1005 über den Online-Dienst HD Traffic und schlägt sofort alternative Routen vor. Auch die Wettervorhersage gehört zu den Online-Diensten des Gerätes. Zwei Jahre sind die Live-Services kostenlos, anschließend braucht man ein Abonnement.
Der Fahrspurassistent weist rechtzeitig auf das Abbiegen oder Einordnen hin, die richtige Spur wird nun auf dem Display noch deutlicher in Orange dargestellt. 3 D-Ansichten von Kreuzungen erleichtern das Einschätzen der Situation. Das TomTom Go Live 1005 warnt nicht nur vor Geschwindigkeitsüberschreitungen, sondern auch vor Stellen, die besondere Aufmerksamkeit erfordern, wie zum Beispiel Schulen.
Für ein Spitzengerät wie das TomTom Go Live 1005 ist ein Bluetooth-Modul selbstverständlich, auch eine Sprachausgabe, die keineswegs synthetisch klingt, wie oft bei anderen Navigationsgeräten, gehört zu den Vorteilen des Gerätes.

Vor- und Nachteile und Fazit

Vorteile
• übersichtliche Menüführung und leichte Bedienung
• schnelle Routenberechnung
• Live-Services
• Sprachsteuerung
• ausgezeichnete Verarbeitung

Nachteile
• nach zwei Jahren fallen Folgekosten für die Online-Dienste an

Das TomTom Go Live 1005 gehört zu den leistungsstärksten Navigationsgeräten mit Live-Services. Die Routen werden durch die ausgefeilte Technik von TomTom so zügig berechnet wie bei kaum einem anderen Konkurrenzmodell, das und die zahlreichen Funktionen rechtfertigen den etwas höheren Preis.

Navigation		100%
Funktionen		91%
Handhabung		89%
Verarbeitung		88%
Preis-Leistung		72%

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